Primele demersuri oficiale pentru demararea investiției ”Drumul expres Piatra Neamț-Bacău” s-au făcut abia în anul 2019, de către ministrul transporturilor de atunci, senatorul de Neamț(PSD), Răzvan Cuc(detalii, aici). Despre acest proiect s-a vorbit la toate nivelele imediat după 1996. Anul acesta s-au aprobat indicatorii tehnico-economici (luna mai) și s-a emis acordul de mediu (luna iunie). Practic, drumul se află în debutul fazei de construcție a proiectului. Procedurile au fost accelerate de administrația Sorin Grindeanu.
În cifre, drumul arată astfel:
– peste 1,8 miliarde de euro, valoarea investiției;
– 4 ani, perioada de execuție;
– 1.800 de angajaţi;
– 51 km lungime;
– 2 benzi de circulație pe fiecare sens;
–120 km/h viteza pentru care este proiectat;
–6 viaducte;
–17 pasaje;
–7 poduri;
– 1 municipiu și 19 comune traversate (județul Neamț: Costișa, Rediu, Borlești, Podoleni, Zănești, Roznov, Săvinești, Dumbrava Roșie, Cândești și municipiul Piatra Neamț- din Neamț; Săucești, Berești – Bistrița, Ițești, Racova, Blăgești – din Bacău)
– 9.139.347 mii lei, inclusiv TVA- valoarea totală estimată a investiţiei; din care valoarea lucrărilor de construcții și montaj este de 7.737.454 mii lei.
– punctul de început al drumului expres este prevăzut la km 8+400 al autostrăzii Bacău – Paşcani, la aproximativ 6 km faţă de nodul rutier al Variantei de Ocolire Bacău cu drumul de legătură al variantei, DN2-DN 15;
– 4 noduri rutiere vor fi realizate pe acest drum:
* A7 (km 0+000) ce asigură legătura cu autostrada A7 Bacău – Paşcani
* Racova (km 13+400 – km 14+600) – asigură legătura cu DN 15 Bacău – Piatra Neamţ
* Podoleni (km 33+200 – km 34+200) – asigură legătura cu DN 15 Bacău – Piatra Neamţ
* Săvinești (km 43+000 – km 45+500) – asigură legătura cu DJ 156A
Finanțarea obiectivului de investiții va fi realizată din fonduri externe nerambursabile – Programul Transport (P.T.) 2021-2027 și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
