Firma contractată de Ministerul Transporturilor să realizeze studiul de fezabilitate pentru autostrada care unește Bacăul de Brașov, a cerut rezilierea contractului. Astfel, construirea acestui tronson din Autostrada A 13, este amânată.
Lucrarea este estimată la suma de 3,48 de miliarde de euro.
Singurul proiect viabil, care să unească Moldova și Transilvania, a rămas cel pentru Autostrada A 8 – a Unirii.
Din acest moment, singurul proiect aflat într-un stadiu avansat de maturizare şi care poate deveni realizabil în următoarele patru luni de zile (se vor obţine în premieră acordurile de Mediu pe sectoarele de munte) astfel încât în următorii ani să putem străpunge munţii din Moldova spre Ardeal, este autostrada Unirii A8, cu finalizare până în 2030, conform legii!”, a anunțat Cătălin Urtoi, citat de evenimentul zilei .
Potrivit spuselor consilierului ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, întreaga clasă politică din Moldova, indiferent de judeţ sau partid politic, trebuie să demonstreze maturitate. Politicienii trebuie să facă demersuri și să susțină celelalte două proiecte de autostradă, respectiv A7 (Ploieşti – Paşcani –Suceava – Siret) şi A8 (Ungheni – Iaşi – Târgu Mureş), scrie sursa citată.
