Şi a fost „extraordinara” Consiliului Judeţean. Cu un singur punct pe ordinea de zi: aprobarea unui studiu de oportunitate în vewderea atribuirii directe a contractului de delegare a serviciilor de transport public judeţean de persoane prin curse regulate (..) pentru unele trasee.
Ce a ieşit, vedeţi mai jos:
CONSILIUL JUDEŢEAN NEAMŢ
PROCES VERBAL
al şedinţei extraordinare a Consiliului Judeţean Neamţ
din 18 ianuarie 2014, ora 9.00
Lucrările şedinţei sunt conduse de domnul preşedinte Culiţă Tărâţă. La şedinţă participă de drept secretarul judeţului, doamna Daniela Soroceanu, precum şi şefii serviciilor de specialitate din cadrul Consiliului Judeţean.
Domnul Culiţă Tărâţă – Doamnelor şi domnilor consilieri, permiteţi-mi să declar deschise lucrările şedinţei extraordinare a Consiliului Judeţean Neamţ pentru care aţi fost convocaţi în conformitate cu prevederile Legii administraţiei publice locale nr. 215/2001.
La şedinţă absentează motivat: domnul Ioan Spiridonescu, domnul Andrei Ignat şi domnul Gabriel Pavăl, iar nemotivat absentează consilierii PSD, consilierii PDL şi consilierii PP-DD, deci alianţa de la Neamţ care, după cum vedeţi, funcţionează şi la şedinţele ordinare şi la şedinţele extraordinare.
Constatând că la această şedinţă nu se întruneşte cvorumul, ca urmare nu putem ţine şedinţa.
Profit însă de faptul că este şi presa aici şi vreau să vă informez următoarele:
La data de 16 ianuarie 2013, plenul Consiliului Judeţean Neamţ a adoptat Hotărârea nr. 11/2013 prin care 3 trasee au fost atribuite direct S.C. Troleibuzul S.A. În Anexa nr. 1 a Hotărârii respective a fost aprobat studiul de oportunitate pentru cele 3 trasee, pentru că S.C. Troleibuzul S.A. demonstra că are capacitatea de a le opera – există adrese în acest sens, iar la acea şedinţă a participat şi directorul societăţii, şi toată lumea.
La data de 25 noiembrie 2013, plenul Consiliului Judeţean Neamţ a adoptat Hotărârea nr. 185/2013 privind unele măsuri referitoare la serviciul de transport public de călători în trafic judeţean, prin care se modifică numărul de trasee din 3 în 15, fiind depus şi Studiul de oportunitate aferent, întrucât prin adresa agentului economic nr. 3882/20.11.2013 se afirma că ”la intrarea în vigoare a noului program de transport societatea va asigura toate traseele conform anexei ataşate”.
Prin adresa nr. 43/7.01.2014, S.C. Troleibuzul S.A. ne anunţă că renunţă la operarea a 13 trasee din cele 15 trasee atribuite direct, pe motiv că nu deţine resursele şi mijloacele de transport necesare. Nu depune un nou Studiu de oportunitate care să motiveze operarea celor 2 trasee pe care le doreşte în continuare, cum ar fi fost normal.
La data de 17 ianuarie 2014, Autoritatea Rutieră Română – Agenţia Neamţ prin adresa nr. 168/2014 ne anunţă că S.C. Troleibuzul S.A. nu a ridicat niciuna din cele 15 licenţe, deci nici măcar pentru cele 2 trasee pe care ar fi dorit să le opereze – nu o oprea nimeni să ridice licenţele.
În consecinţă, actul de renunţare este implicit pentru cele 15 trasee, de aceea am convocat şedinţa de astăzi, cu proiectul referitor la toate traseele, ca să înţeleagă unii care scriu într-un fel şi alţii în altul că realitatea este una.
În conformitate cu Ordinul Ministrului de Interne şi Reformei Administrative nr. 353/2007, atunci când nu se ridică licenţele, traseele devin disponibile, iar unica metodă de operare pe aceste trasee este atribuirea electronică, într-o nouă şedinţă de atribuire.
Ca atare, în calitate de preşedinte al Consiliului Judeţean Neamţ, am obligaţia legală să fac adresă către C.N.M.S.I. – Centrul Naţional de Management al Societăţii Informaţionale, pentru a scoate la licitaţie toate traseele la care S.C. Troleibuzul S.A. a renunţat. Deci este clar, repet, am obligaţia legală, fiindcă altfel intru în culpă şi mă solidarizez cu cei care au în spate alte interese vis-a-vis de traseele respective. Vreau să vă menţionez că la data de 30 decembrie, un distins coleg de-al nostru a solicitat insistent să semnăm documentele pentru atribuirea traseelor unei unităţi subcontractante, printr-un fals grosolan pe care alţii îl vor analiza. Noi am trimis documentele spre verificare şi ne vom pronunţa după obţinerea rezultatului final.
Dacă presa are întrebări, vă rog.
Deci nu sunt întrebări? Sunt surprins. Nu uitaţi că de aproape o lună de zile nu avem operator legal care să efectueze transportul, dacă se întâmplă ceva, cineva trebuie să răspundă, de aceea am ţinut să facem această şedinţă. Că au venit consilierii, că nu au venit consilierii PSD, PDL şi PP-DD, este treaba lor, eu îmi fac datoria legală conform legilor în vigoare. Se încearcă prin tot felul de dedesubturi să se facă o nouă atribuire, dar nu se poate, atribuirea se va face prin sistemul electronic, prin licitaţie publică, fără nici o intervenţie, a nimănui. Deci am ţinut în mod special să facem această şedinţă fiindcă Legea nr. 215/2001 a administraţiei publice locale, la art. 94, alin. 4, prevede că ”în caz de forţă majoră şi de maximă urgenţă pentru rezolvarea intereselor locuitorilor judeţului, convocarea consiliului judeţean se face de indată”. Ca să nu mai comenteze fel de fel de indivizi interesaţi de anumite trasee şi de anumite chestiuni materiale, să nu mai comenteze într-un fel sau altul. Legea este aceeaşi pentru toată lumea.
Nemaifiind alte probleme, declar închise lucrările şedinţei.
